1．事故简介
1994年9月，某港口用一单轨葫芦式抓斗起重设备从船舶散料仓口抓取小麦作业时，由于抓斗起重设备的起升机构钢丝绳电动葫芦的减速器中一对齿轮轮齿大部分折断脱落，吊有小麦的抓斗因失控从空中落下，将船仓底的一台推麦机砸毁而报废。
2．事故发生经过
事故现场是在一装运小麦的船舶散料货仓底部，一闭合的抓斗砸落在一台推麦机上，推麦机已报废，由于推麦机油压系统遭破坏机油已流入小麦当中，造成粮食污染。
从事起重运输作业的起重设备是一部悬挂在一悬臂单轨上的SZ1型操纵室操纵的单轨抓斗起重机，其抓斗容积V＝lm³、允许抓取物料的比重 γ≤1t/m³、起升高度H＝20m、起升速度Vn＝16m／min、运行速度V＝ 50m／min，该抓斗起重设备的起升机构和开闭机构是由 2台起重量为5t的TV型钢丝绳电动葫芦担任，操纵室通过小车架与电动葫芦构成一体。
事故发生的过程很简单，单轨抓斗起重机操作者甲负责从船仓中抓取小麦，当船仓底大约有30％左右小麦时，轮胎式推麦机司机乙驾驶推麦机开始清理，把小麦集中推向抓斗能服务的面积上堆集起来。当小麦接近抓取完工时，起重机操作者甲正以16In／ndn的提升速度提升抓满小麦的抓斗上升10余m高度时，突然抓斗向下急速坠落而失控，正好推麦机司机己处在抓斗下方进行推麦作业，好在抓斗没有碰着司机乙，但将推麦机的发动机部分砸毁而报废。
3．事故原因分析
根据现场调查发现抓斗坠落并非是起升绳破断所致，问题是发生在起升电动葫芦内部，是刹车失灵还是断轴的常见故障所致，必须拆开电动葫芦的驱动部分才能知晓。
经拆下起升电动葫芦，再拆开电动葫芦制动器没有发现有异常，拆开电动机也没有发现有异常，拆开减速器则事故原因一目了然。让人吃惊的是齿轮箱内竟没有润滑油，有一对齿轮大部分轮齿磨损严重，并脱齿。由此可见这起事故发生的原因如下：
（l）齿轮箱内没有注入润滑油，造成齿轮磨损严重，轮齿变薄强度减小，最终造成断齿，当齿轮轮齿大部分折断脱落时，齿轮之间失去阻力矩和相互制约，才使吊载失控坠落发生事故。
（2）经齿轮材质化验及未折断齿硬度检测，证明齿轮轮齿折断与原齿轮强度等无关，断齿完全是因为齿轮箱内未注油引起的。
（3）起重设备缺乏定期检修维护也是这起事故的原因之一。
4．事故结论与教训
这是一起起重设备减速器不注油缺乏正常维护所造成的事故。
这起事故的教训是：
（l）起重设备操作人员，不能只管操作不管设备检查与维护，忽略任何一个环节，都可能出现隐患与事故。
（2）起重设备安装使用前应检查齿轮箱内是否注入润滑油，或注入润滑油油量是否达标，油的种类和质量是否满足要求。
（3）从这起事故中应注意用户与制造厂之间的配合，通常情况下制造厂试车后将把电动葫芦齿轮箱内的机油排出，以防运输中油漏入包装箱中，用户应在安装架设前检查一下齿轮箱中是否有油，如果没有注油应按使用说明书要求加入规定的油种与油量。
（4）起重机操作人员应能注意起重设备在运转中的异常现象，如本事故案例中，因齿轮箱末注油，肯定齿轮的噪声会很大，应该引起操作者的警觉，发现异常应停机检查，排除故障。
5．事故的预防对策
（l）在起重设备安装架设使用之前，用户应检查齿轮箱内是否已注入润滑油，如本注油应及时按规定注入润滑油。
（2）定期进行检修维护，用户对起重设备应制定出口检、月检和年检制度。
（3）定期拆检减速器，检查齿轮的磨损情况，当第一级啮合齿轮齿厚磨损量达原齿厚
10％，其他级齿轮齿厚磨损量达原齿厚20％齿轮应报废更换。当齿面疲劳点蚀损坏达啮合面30%，深度达原齿厚10％或发生轮齿裂纹时，齿轮应报废。
（4）起重作业中吊载下方的其他作业人员应时刻注意合理站位，作好自我保护。
